ইউএসএস-এর নকশার মূল ধারণা ছিল রাইডিং অভিজ্ঞতা উন্নত করা। দীর্ঘ দূরত্বের ট্যুরিং বাইক এবং নুড়িপাথরের বাইকগুলি প্রায়শই রুক্ষ ভূখণ্ডের মুখোমুখি হয় যেখানে দশ কিলোমিটার ধরে মাটিতে নুড়ি এবং পাথর ছড়িয়ে ছিটিয়ে থাকে, তাই কম্পনের ফলে আরোহীদের বাহুতে ব্যথা হতে পারে।
RA100-এ একটি মাইক্রো-অ্যাডজাস্টমেন্ট নব রয়েছে যা রাইডারদের বাইকের মডেল এবং রাস্তার অবস্থার উপর নির্ভর করে বিভিন্ন স্তরের দৃঢ়তা বা কোমলতা বেছে নিতে সাহায্য করে। মাইক্রো-অ্যাডজাস্টমেন্ট নবটিতে একটি অ্যান্টি-লুজনিং ডিজাইনও রয়েছে, যা নিশ্চিত করে যে এটি যাত্রার সময় নিরাপদে স্থানে থাকে। এই সাসপেনশন সিট পোস্টটি প্রকৃত রাইডিং অভিজ্ঞতার সময় কার্যকর শক শোষণ এবং আরামের জন্য ব্যাপকভাবে স্বীকৃত।
উপরে একটি জলরোধী ট্রেডমার্ক রাবার রয়েছে, যা কেবল নান্দনিক আবেদনই যোগ করে না বরং বৃষ্টির দিনে পানি প্রবেশে বাধা দেয় এবং ধুলো এবং ময়লা বাইরে রাখে। খোলা হলে, আপনি একটি উচ্চ-শক্তির সমন্বিত টি-আকৃতির স্ক্রু দেখতে পাবেন যা 2.3T এর ভাঙা টান সহ্য করতে পারে। রাইডারদের জন্য, জলরোধী রাবার সিলটি খোলা এবং সাপ্তাহিকভাবে উচ্চ লুব্রিকেটিং গ্রীস প্রয়োগ করার পরামর্শ দেওয়া হয়। এটি মসৃণ সাসপেনশন নিশ্চিত করে এবং পণ্যের স্থায়িত্ব বাড়ায়। লুব্রিকেটিং গ্রীস প্রয়োগ করার সময়, লুব্রিকেটিং করার আগে মাইক্রো-অ্যাডজাস্টমেন্ট নবটিকে তার সবচেয়ে আলগা অবস্থানে আলগা করুন। লুব্রিকেশনের পরে, স্বাভাবিক ব্যবহারের জন্য মাইক্রো-অ্যাডজাস্টমেন্ট নবটিকে পছন্দসই টাইটনে সামঞ্জস্য করুন। গ্রীস প্রয়োগের পরে, জলরোধী ট্রেডমার্ক রাবার কভারটি আবার জায়গায় সিল করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
৪-লিঙ্ক কাঠামো সহ
হার্ড/সফট মাইক্রো অ্যাডজাস্টমেন্ট ফাংশন
ইউএসএস ডিজাইনের ধারণাটি ঐতিহ্যবাহী সিটপোস্ট থেকে তৈরি করা হয়েছে, কারণ দীর্ঘক্ষণ রাইডিংয়ের পরে, ব্যবহারকারীর শরীরের নিচের অংশ সহজেই অসাড় হয়ে যায়।
USS আরোহীকে মেঘের দিকে বিমানে ওড়ার মতো অনুভূতি দেয় এবং ঘোড়ায় চড়ার মতোই আরামদায়ক বোধ করে। সাসপেনশন ফাংশনটি সূক্ষ্ম নিম্নগামী এবং পিছনের দিকে সমর্থন প্রদান করে, যা রাইডিংয়ের কর্মদক্ষতার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ এবং দীর্ঘমেয়াদী রাইডিং পরীক্ষায় এটি পরীক্ষিত এবং নিশ্চিত করা হয়েছে।